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I motori tra gioie e dolori per tutti
CO2
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Nelle otto maggiori città italiane, le polveri sottili, dovute in gran parte al traffico delle quattro ruote, sono responsabili della morte di 3.472 persone, il 4,7% dei decessi per tutte le cause (escluse quelle accidentali). Il benzene, secondo la Commissione tossicologica nazionale, causerà nei prossimi dieci anni 2.432 casi di leucemia aggiuntivi nel nostro Paese, mentre lo smog in generale fa crescere del 20-40% nei centri urbani la possibilità di contrarre tumori alle vie respiratorie. Per gli psicologi, invece, le code e gli stop forzati nelle lunghe file di automobili urbane sono causa di episodi giornalieri di microconflittualità per 6 italiani su 10. L'uso e l'abuso dell'automobile dà ad esempio un contributo decisivo all'effetto serra, poiché il settore trasporti contribuisce da solo a circa un quarto delle emissioni totali di CO2. Nel 1999, inoltre, il numero di morti sulle strade è tornato a crescere (6.663) e si è raggiunto il massimo storico del numero dei feriti (circa 317.000). Intanto, da ottobre in 17 città italiane parte l'operazione auto a gas, che stanzia 40 miliardi per la conversione a GPL e metano.
Pubblicato il: 04.10.2001
" Fonte: » Legambiente, Min. dell'Ambiente, ICS, Emissionezero, Amici della Terra;
" Approfondimento: » Campagna Il costo vero della nostra auto, Campagna GPL - Io inquino meno, Amnesty European Union Office;
